2015年11月29日

竹田駅 京都市交10系 近鉄8600系 Takeda Station, Kyoto City Subway & Kintetsu 2015.09.05


京都市交烏丸線10系15編成。遅れのためか2番線→折り返し線引き上げをせずに3番線に直接入線(https://youtu.be/97EQ2-LOv_c)。続いて4番線に近鉄8600系X52編成、普通京都駅(https://youtu.be/a2QK6B7NK1Q)が到着→出発

近鉄京都線 丹波橋駅 1233系VE37 +8600系X53 急行京都行到着
京都市営地下鉄 烏丸線10系15編成 四条駅出発

京都市地下鉄烏丸線・近鉄京都線竹田駅 2015.05.19 近鉄3200・8600系 京都市交10系
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2013年04月12日

近鉄日本橋駅 9820系+9020系 快速急行三宮行


21世紀の近鉄の通勤電車としてフルモデルチェンジされたシリーズ21。
難波を貫き、奈良と神戸を繋いだ阪神なんば線の開業で、奈良線の快速急行の役割もより重要になりました。
近鉄日本橋駅は対向式ホームで屋根も高いので、広々して見えて好感持てます。
posted by カミガタ at 17:59| Comment(0) | TrackBack(3) | 近鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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